近来，国产公里春风流行电动车行进31万公里后被锁电一事
，电车电池引起网友重视。跑万

据博主“参谋长说车”爆料 ，被直一位车主春风流行雷霆630 Pro车主向其反应称 ，接锁他的车主车是2023年5月4号买的，两年多时间内跑了31万公里
。闻所未闻

本年4月25号在充电桩充电的国产公里时分，忽然下电了 ，电车电池其时车辆充电充了三十多度，跑万然后显现100%车辆已充溢 ，被直无法充电被确定。接锁

后来他向厂家反应，车主电池厂家告知他 ，闻所未闻车辆在生产出厂的国产公里时分 ，就设定了31万公里的约束。

他从4月25号比及现在 ，现已比及第19天了，到现在还没人来给他的车做检测。

博主表明，这件事的确闻所未闻，这说明电池厂心里虚，他以为这个电池开到30多万公里的时分 ，自己都觉得可能会存在危险，所以就给锁了。

车主不理解的是，自己花的钱买的车，成果被锁电不能用
，现已算是侵略自己的权益了。

此事也引起网友热议，有网友表明
，“买车的时分都说车开到作废电池都能用，现在2年跑了30万公里，就用锁电来让车间接作废，完美闭环”。

此外，也有网友在谈论区共享了相似阅历  ，“他的车是零跑C11，两年跑了30万公里，这个月零跑打电话自动联络他，让他免费换电池，现在车辆电池现已换完了，又能杠杠跑了” 。  

现在  ，车企方面还未对此事做出相关回应，后续重视。